总规划30平方公里的庙梁煤炭物流园区，是一个集煤炭装卸、加工、储存、配送、运输于一体的物流园区，已被列为市级重点项目。按照目前工程进度，4月份企业可以全部入园建设，7月份配套设施建设完成后，企业可以投入运营，预计年底该园区可完成煤炭吞吐量300万吨。

　　2009年以来，兴和县依托独特的区位和便捷的交通优势以及县内大型运输车辆较多的有利条件，充分抓住周边煤炭市场整顿外迁的机遇，努力打造连接京津冀晋与呼包鄂经济圈大通道上的物流枢纽，不到两年的时间，煤炭物流业呈现出蓬勃发展的势头。

　　正在进行二期工程建设的恒兴达物流园区是一个集信息服务、汽车维修、仓储、建材、煤炭及其它货物配送为一体的大型综合性物流园区。该项目总投资1.5亿元，占地面积444.8亩，建筑面积81278平方米。全部工程分二期建设，一期工程于2009年5月6日开工建设，建设汽贸汽配汽修区三栋框架楼，总计1.6万平方米，目前已建成并投入运行。二期工程预计于今年年底建成。为了整合全县运输资源，2010年，该公司又注册成立了安达运输公司，目前已吸收大型运输车辆200多辆。园区建成运行后，年中转配送货物200多万吨，可实现收入2000多万元，并将提供1000多人的就业岗位。

　　总规划30平方公里的庙梁煤炭物流园区，是一个集煤炭装卸、加工、储存、配送、运输于一体的物流园区，已被列为市级重点项目。园区位于兴和县城关镇新区西南16公里处，南依集张铁路庙梁货运站，北临准兴运煤重载高速，距110国道、京藏高速3公里，具有得天独厚的区位交通优势。该项目总投资40亿元，设计能力为年发送煤炭3000—5000万吨。其中一期规划面积15平方公里，目前园区规划已初步完成，征地安置工作接近尾声，基础设施建设全面铺开，招商工作全面展开。为了吸引客商入驻，兴和县制定了企业入园优惠政策，并于2010年11月中旬开始招商。截止目前，入园报名企业已达120多家，已经注册登记的企业有6户，注册资金达5000余万元。按照目前工程进度，4月份企业可以全部入园建设，7月份配套设施建设完成后，企业可以投入运营，预计年底该园区可完成煤炭吞吐量300万吨。