今年年初，太中银铁路正式通车，陕西省榆林市绥德县迎来了西北交通枢纽的历史性地位。巨大的发展潜力赋予绥德更多的使命，也迎来民生经济建设的新机遇。在打造“陕北现代物流商贸中心”的号召中，一场调整产业结构、发展商贸物流、促进农民增收的改革呼啸而出。

失地移民有了新盼头

火车站商贸综合区应运而生

“大伙儿都盼着火车站商贸区早点建成，我们就可以在里边做生意了。”绥德县张家砭乡丁家沟村村支书丁埃生满怀期待地对记者说。 从绥德火车站建设拆迁开始后，绥德丁家沟村、十里铺村许多村民失去部分经济来源，虽然安迁工程让他们居有定所、衣食无忧，但是大伙儿更希望找一条满足长远生计的路子。该县火车站商贸综合区的规划，正是在众人的期盼中应运而生。

从2007年绥德火车站改扩建起，火车轨道由4条增加到14条，成为陕西省继西安、宝鸡、安康之后的第四大交通枢纽站之一。随后，交叉而过的包西、太中银铁路，聚集交会的210、307国道，都给该县带来了巨大的人流、物流、信息流，形成了以火车站为中心的9平方公里的城市繁华区。

如何因地制宜、利用得天独厚的区位优势，如何解决失地搬迁农民的生计问题？绥德县决定今年启动绥德火车站商贸区建设。“现在火车站的客流量已经达到每天1500多人，远远超过过去500多人的流量，这都亟需配套的餐饮、商贸、服务设施。”绥德县国土局局长赵德富说。

目前，火车站商贸综合区正在前期准备阶段。综合区位于绥德县城北部，占地500余亩，涉及丁家沟、十里铺两个村，辖区居住人口约3000余人。商贸综合区将根据绥德城区功能规划，分为公共中心、行政办公区、商业金融区、餐饮旅馆区、广场用地、仓储物流区、绿化植被区等，既符合火车站整体布局的规划要求，也能改善周边条件。“商贸区建成后，关键是能辐射带动本地劳动力就业，失地农民不用再外出打工。”火车站商贸区负责人说。

据了解，在2011年绥德县26亿元的项目总投资中，火车站商贸综合区被列为重要项目，预计年内完成火车站广场建设与周边道路交通建设，从而加快商
贸经济带动民生工程的步伐。

提供12000个就业岗位

现代物流园区建设如火如荼

与火车站遥遥相望的绥德物流园区，位于县城北部四十里铺镇、赵家砭乡一带，从去年4月份正式启动，一期总占地3050亩，总投资24.5亿元，规划建设周期为6年。记者在采访中看到，无定河边四十里铺镇的工地上，物流园区正在紧锣密鼓地施工建设中。

据了解，物流园区建成后，预计年货物吞吐量将达到1700万吨，每年产生的GDP将超过50亿元， 每年增加地方财政税收超过3亿元，提供就业岗位12000多个。这对于去年一年GDP 为30亿元的绥德来说，解决劳动力就业、增加政府税收，无疑是锦上添花的“幸福事”。

“现在孩子在读大学，物流园区建成后，绥德发展会更快，就业岗位也更多了，我打算让孩子大学毕业后回来上班，离家也近。”四十里铺镇村民韩生前说。目前，物流园区规划为6大块：生产加工、货运集散、仓储配送、商贸物流、管理服务、生活配套，重点发展农牧、盐化、家具、石雕等11项产业。不难看出，本土民生经济是园区发展的着眼点，绥德力图以园区建设为支点，带动特色农业、畜牧业、石雕产业的发展，从而辐射县城北部经济发展，为农民广开致富门路。