7月5日，从成都铁路局广元火车站召开的汇报会议上了解到，广元市已经成为全国十个除路网型大编组站之外的铁路支点枢纽之一。市委书记罗强出席汇报会并讲话。

据介绍，广元火车站2010年完成装车4.1万辆，运送货物264万吨，发送旅客205万人，到达货车3.3万辆，接卸货物190万吨。2011年上半年，完成装车2.5万辆，运送货物159.4万吨，发送旅客103.6万人，达到货车1.6万辆，接卸货物93.6万吨，为我市经济社会发展发挥了应有作用。

铁路交通在广元市有着广阔的发展前景，三条重要过境线路都已开工建设，其中国家I级双线兰渝线将于2014年通车；西成客专已于去年11月18日动工，设计时速为250公里，预计2014年建成投用；国家I级广（元）达（州）铁路预计2013年建成通车。

这些重要铁路项目的建成，将使我市初步构筑川北铁路交通枢纽，同时全新的广元站也将塑造我市窗口崭新形象，铁路发展将实现历史性的大跨越。到2020年将形成以成都为中心，至重庆、广元、宜宾、雅安等城市的1小时交通圈；至兰州、郑州、武汉、长沙、昆明等周边省会城市的4小时交通圈；至北京、广州等城市的6小时交通圈；至沈阳、上海等城市的8小时交通圈。

罗强表示，广元火车站是广元市的重要对外窗口之一，为我市交通发展作出了重大贡献。他希望，广元站能继续加快发展，加快推进在建铁路项目，尽快实现通车目标，为我市构建西部次级综合交通枢纽再建新功；加强安全运输力度，精细管理，科学调度，继续保持安全运营的良好势头；加强同地方在技术、信息等方面的交流与共享，共同为群众提供方便快捷的服务；加强同地方在铁路项目建设发展中的沟通，地方政府和相关部门一定给予大力支持。