宜昌位于长江中上游结合部，是三峡工程所在地，也是西部物流陆路运距最短、水路运距最长、物流成本最低的陆转水节点。

　　“十一五”期间，长江三峡库区航道等级整体提高到一级标准，万吨级船队可直达重庆。随着三峡工程蓄水至175米，三峡工程翻坝转运实现整体联动，三峡翻坝中转中心的地位日益突出。

　　“十二五”期间，宜昌将重点建设港口项目21个，整治库区航道45公里，建设亿吨组合港，打造三峡航运中转中心，实现港城互动、以港兴城、港城共荣，使宜昌成为长江沿线重要的枢纽港口。

　　据介绍，宜昌将以翻坝中转港、工业输出港、三峡旅游港、西部出海港为定位，服务三峡翻坝，畅通长江航运。整体布局将以长江为发展主轴线，以清江和香溪河作为航运发展两翼，以太平溪、茅坪等九个作业区位三峡枢纽港核心作业区，重点建设长江三峡国际游轮中心。

　　预计“十二五”时期，长江宜昌段全线达一级航道标准，全市标准化航道里程突破600公里，港口吞吐能力和吞吐量均突破1亿吨。